Vi ved alle, at køreprøve er ikke længere en manuel dommer, der bruges til at bedømme den såkaldte computer, så computeren er hvordan man kan bedømme det? Dette kræver anvendelse af sensorer, køreprøve og fredstid uddannelse er tilbøjelige til at bruge sensoren.
Køreprøve ofte kræver hjul ikke kan være pres linje, eller kroppen kan ikke kvalificere, hvordan til at dømme? Dette kræver brug af infrarøde sensorer, ved hjælp af infrarøde sensorer kan vi vide, hjulet har ingen pres linje, kroppen har ikke optrådt, er der ingen point eller stop parkering, som er meget enkle. Selvfølgelig kan vi også bruge sensorer under træning, såsom brugen af vinkel sensorer til måling af køretøjet over en enkelt bro tilt.
Så i den drivende test og uddannelse vil bruge sensoren, selvfølgelig, den nuværende sensor, der anvendes er ikke meget, langs med køreprøve reform vil få flere sensorer anvendes på dette område, disse sensorer skal kræver høj præcision, god følsomhed, og kvalitet og stabilitet skal være garanteret.
